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如果工作場地昏暗,無法看清場地、被吊物和指揮信號時不吊。單梁起重機的更新和發(fā)展,在很大程度上取決于電氣傳動與控制的改進。將機械技術和電子技術相結合,將的計算機技術、微電子技術、電力電子技術、光纜技術、液壓技術、模糊控制技術應用到機械的驅動和控制系統(tǒng),實現(xiàn)起重機的自動化和智能化,我們來詳細說說。單梁起重機的電氣控制裝置已發(fā)展為全電子數(shù)字化控制系統(tǒng)。主要由全數(shù)字化控制驅動裝置、可編程序控制器、故障診斷及數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)、數(shù)字化操縱給定檢測等設備組成。變壓變頻調速、射頻數(shù)據(jù)通訊、故障自診監(jiān)控、吊具防搖的模糊控制、激光查找起吊物、近場感應防碰撞技術、總線、載波通訊及控制、無接觸供電及三維條形碼技術等將廣泛得到應用。


起重機軸承在工作狀態(tài)下需要不斷轉動和摩擦,摩擦過程中會不斷產生熱量,這也是中學階段的基礎物理知識。所以升降軸承的過熱大多是由于其快速轉動帶來的熱量積累造成的。然而,起重機設備在使用過程中不斷的旋轉和摩擦是不可避免的,所以我們只能找到改善起重機軸承過熱的方法。那么,如何解決起重機軸承過熱的問題呢?鑒于起重機軸承零件的精細和小巧,冷卻方法比散熱設計方法更容易實現(xiàn)。通過將冷卻水引入軸承襯套或直接輔助冷卻水循環(huán),可以實現(xiàn)起重機軸承的冷卻效果。

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