組合鋁合金行車與傳統(tǒng)KBK行車的區(qū)別
對于傳統(tǒng)的KBK行車,KBK起重機進入中國市場較早。到目前為止,國內(nèi)許多起重機制造商已經(jīng)復(fù)制了KBK系列產(chǎn)品,導(dǎo)致傳統(tǒng)KBK駕駛質(zhì)量參差不齊,結(jié)構(gòu)標(biāo)準也不同。組合鋁合金行車框架采用剛性結(jié)構(gòu),比KBK柔性梁起重機具有顯著優(yōu)勢。組合鋁合金行車和傳統(tǒng)KBK行車有什么區(qū)別?
1.吊架與軌跡的連接方法。
(1)柔性設(shè)計有較大的松動風(fēng)險,需要定期維護;組合鋁合金吊架采用剛性結(jié)構(gòu)設(shè)計,使整體結(jié)構(gòu)更加靈活;
(2)組合鋁合金行車軌跡為全套入型軌道車,幾乎消除了長期使用造成的松動和脫落風(fēng)險。
2.裝置方法。
與柔性梁系統(tǒng)相比,組合鋁合金起重機提供桁架軌跡設(shè)計,可以有效減少現(xiàn)場裝置的吊點數(shù)量和難度和時間。
3.單主梁跨度約束。
組合鋁合金起重機主梁的大跨度可達9米,即使起重量達到2噸,也不需要考慮雙主梁。然而,當(dāng)柔性KBK的起重量在1-2噸之間時,只要跨度超過4-6米,就會改為雙主梁,這將增加手動操作和定位的難度。